Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
We wtorek po 7 rano związkowcy będą protestować przeciwko zwolnieniom w lubelskiej sekcji Intercity. Według nich pracę w oddziale naprawy wagonów i lokomotyw może stracić nawet 150 osób.
- Rano wyjdziemy na peron i odczytamy naszą petycję dotyczącą zwolnień pracowników – tłumaczy Jacek Łabiga ze Związku Zawodowego Pracowników Warsztatowych. – Chcemy się sprzeciwić takim pomysłom. Ludzie stracą pracę i pogorszy się jakość usług firmy. Naprawy wagonów się wydłużą, odbije się to na pasażerach – zapowiada Łabiga.
Potem pracownicy lubelskiej sekcji wsiądą do pociągu i pojadą do Warszawy, żeby dołączyć do ogólnopolskiej pikiety, która jest pierwszym etapem ogólnokrajowej akcji protestacyjno-strajkowej. Kolejarze z całego kraju wybiorą się pod Ministerstwo Infrastruktury.
Władze spółki uspokajają. - Na razie jest za wcześnie by mówić o likwidacji sekcji lubelskiej. Od przyszłego miesiąca zostaje uruchomiony w Spółce program dobrowolnych odejść - Małgorzata Sitkowska, rzecznik prasowy Intercity.
Pikieta była zapowiadana miesiąc temu. - Rząd nie wycofał się z przyjętych przez siebie rozwiązań ustawowych, które umożliwiają ogłoszenie upadłości przez spółki kolejowe. To oznacza jedną z najszybszych dróg do wyprzedaży majątku kolejowego i likwidacji polskiego przewoźnika – czytamy w liście Komitetu Protestacyjno-Strajkowego.
Potem pracownicy lubelskiej sekcji wsiądą do pociągu i pojadą do Warszawy, żeby dołączyć do ogólnopolskiej pikiety, która jest pierwszym etapem ogólnokrajowej akcji protestacyjno-strajkowej. Kolejarze z całego kraju wybiorą się pod Ministerstwo Infrastruktury.
Władze spółki uspokajają. - Na razie jest za wcześnie by mówić o likwidacji sekcji lubelskiej. Od przyszłego miesiąca zostaje uruchomiony w Spółce program dobrowolnych odejść - Małgorzata Sitkowska, rzecznik prasowy Intercity.
Pikieta była zapowiadana miesiąc temu. - Rząd nie wycofał się z przyjętych przez siebie rozwiązań ustawowych, które umożliwiają ogłoszenie upadłości przez spółki kolejowe. To oznacza jedną z najszybszych dróg do wyprzedaży majątku kolejowego i likwidacji polskiego przewoźnika – czytamy w liście Komitetu Protestacyjno-Strajkowego.
