Po Lublinie mają jeździć elektrobusy. Ale miastu zabrakło prawie 10 mln zł

Do dzisiaj Zarząd Transportu Miejskiego czekał na oferty od dostawców zainteresowanych kontraktem na fabrycznie nowe autobusy elektryczne z zestawem ładowarek. Wpłynęła tylko jedna oferta, od spółki Solaris Bus & Coach.

Producent solarisów zażyczył sobie blisko 62,5 mln zł, tymczasem miasto zarezerwowało na zapłatę o wiele mniej, bo niecałe 53 mln.

Co jest na liście zakupów

Zamówienie dotyczy 20 autobusów elektrycznych wyposażonych w klimatyzację, automaty do sprzedaży biletów (przyjmujące monety i karty płatnicze) oraz bramki do liczenia wsiadających i wysiadających pasażerów. Pierwszych pięć pojazdów miałoby dotrzeć najpóźniej w połowie czerwca 2021 r., a pozostałe do połowy września 2021 r. Równocześnie z pierwszą partią elektrobusów miałyby dotrzeć ładowarki.

Te o większej mocy, do szybkiego ładowania, trafiłyby na pętlę przy ul. Choiny, natomiast słabsze byłyby zainstalowane na terenie zajezdni przy Grygowej. Autobusy miałyby trafić na linie 13, 23 i 29.

Niekończąca się opowieść

To już trzecie podejście władz miasta do zakupu elektrobusów. Poprzednie dwa przetargi unieważniono z powodu zbyt wysokich cen zaoferowanych pojazdów. Po dwóch porażkach urzędnicy złagodzili swoje wymagania dotyczące gwarancji, bo jej minimalny okres został skrócony 10 do 5 lat. Zamówionych miało być za to więcej ładowarek.

Jaki przyniosło to efekt? Otwarta w piątek oferta jest droższa od tych, które były składane miastu w poprzednich przetargach, natomiast kwota zarezerwowana w miejskiej kasie pozostaje wciąż niezmienna, niecale 53 mln zł.

Możliwości są tylko dwie

Władze miasta muszą teraz zdecydować: albo zwiększą pulę pieniędzy przeznaczoną na zakup elektrobusów, albo ogłoszą czwarty przetarg z mglistą nadzieją na niższe ceny. Które rozwiązanie wybiorą?

– Decyzje będą podejmowane na bieżąco – informuje zdawkowo Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego. – Komisja przetargowa analizuje ofertę pod kątem prowadzonego postępowania.

Nie rezygnują z zakupów

Miasto zapewnia, że nie rezygnuje ze swoich planów zakupu autobusów na prąd. – Pozostają nadal aktualne – potwierdza Góźdź. – Termin ogłoszenia kolejnych dwóch przetargów, odpowiednio na zakup siedmiu i pięciu autobusów elektrycznych jest ściśle powiązany z rozstrzygnięciem przetargu na dostawę 20 elektrobusów – tłumaczy rzeczniczka.

Chodzi o to, że w pierwszym przetargu kupione mają być również ładowarki, które będą służyć następnym autobusom elektrycznym. – Planujemy, że te dwa postępowania zostaną ogłoszone jeszcze w czwartym kwartale bieżącego roku – informuje ZTM.