Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Warren Browne, szef GM Poland uważa, że dla jego firmy czasy są coraz lepsze. Właśnie w Polsce amerykański koncern odnotował najwyższy wzrost udziału w rynku w całej Europie.
Sprzedaż w I kwartale br. była większa o ponad 500 sztuk, a udział w rynku wzrósł z 6,5 do prawie 9 proc. w porównywalnych czterech miesiącach. Coraz lepiej sprzedają się agila, corsa i astra oraz dostawcze - nowy opel combo i combo tour. Za niespełna miesiąc wejdzie na polski rynek jeszcze jeden model, który ma szansę stać się hitem w klasie średniej wyższej, czyli nowa generacja vectry.
We wtorek Warren Browne ujawnił cenę dla wersji wyposażeniowej club z silnikiem 1,6 16 V 100 KM. W tej najskromniejszej wersji jest 6 poduszek powietrznych, klimatyzacja, ABS, radioodtwarzacz z CD, wspomaganie układu kierowniczego, elektryczne sterowanie szybami i lusterkami. Przerwy między przeglądami są wydłużone do 2 lat lub 50 tys. km. Nadwozie jest w pełni galwanizowane z 12-letnią gwarancją na perforację blach.
Cena vectry club wyższa jest od wersji podstawowej poprzedniej generacji o 1,9 proc. przy nieporównywalnym wyposażeniu i wynosi 67.200 zł. Średnio ceny mają być wyższe przy poszczególnych wersjach tylko o 1 proc. od poprzedniczki.
We wtorek Warren Browne ujawnił cenę dla wersji wyposażeniowej club z silnikiem 1,6 16 V 100 KM. W tej najskromniejszej wersji jest 6 poduszek powietrznych, klimatyzacja, ABS, radioodtwarzacz z CD, wspomaganie układu kierowniczego, elektryczne sterowanie szybami i lusterkami. Przerwy między przeglądami są wydłużone do 2 lat lub 50 tys. km. Nadwozie jest w pełni galwanizowane z 12-letnią gwarancją na perforację blach.
Cena vectry club wyższa jest od wersji podstawowej poprzedniej generacji o 1,9 proc. przy nieporównywalnym wyposażeniu i wynosi 67.200 zł. Średnio ceny mają być wyższe przy poszczególnych wersjach tylko o 1 proc. od poprzedniczki.
