W sam raz dla pań

Samochód ten może wygodnie pomieścić 4 osoby i jest uzupełnieniem oferty kompaktowych modeli citroëna: obok C3 i C3 pluriel - wszystkie trafią na rynek w przeciągu 18 miesięcy.
C2 ma troje drzwi. Przód pojazdu to wybrzuszona maska, duże pionowe reflektory oraz wbudowana w zderzak osłona chłodnicy mające podkreślać solidny charakter tego samochodu.
Wielkość tylnych świateł, kształt nadkoli oraz duży zderzak nadają tyłowi samochodu elegancki charakter. Uzupełnieniem tego jest barwny wystrój wnętrza w kolorach bursztynowym, niebieskim, zielonym lub szarym, wzbogacony o szereg półprzezroczystych elementów jak wewnętrzne klamki drzwi oraz gałka dźwigni zmiany biegów

Na czym polega modułowość? Dwa tylne, niezależne siedzenia, dają się przesuwać i składać, do pozycji pionowej dzięki zastosowaniu siłowników. Zwykłe wciśnięcie dźwigni wystarczy, aby tylne siedzenie odchyliło się i złożyło za oparciem przedniego fotela.
To niespotykane dotąd rozwiązanie pozwala na tworzenie wielu konfiguracji wnętrza. Dzięki niemu w C2 mogą podróżować 3 dorosłe osoby, dysponując przy tym bardzo obszerną przestrzenią bagażową. Przemyślna konstrukcja tylnej, dwuczęściowej klapy umożliwia, zwłaszcza w mieście, łatwy dostęp do bagażnika nawet przy niewielkiej ilości wolnego miejsca za samochodem. Otwarcie dolnej części klapy pozwala na załadunek ciężkich przedmiotów, umożliwia oparcie się na niej podczas załadunku - wytrzymuje obciążenia do 100 kg.
W położeniu zamkniętym pozwala na wykorzystanie całej wysokości bagażnika i rzeczywiste zwiększenie jego ładowności w porównaniu z klasyczną tylną klapą.
I teraz istotne novum: wbudowany w tylną klapę schowek o pojemności 5 litrów, może pomieścić osobiste drobiazgi lub samochodowy neseser. Jest on dostępny zarówno przy zamkniętej jak i otwartej klapie.

Citroën C2 oferowany będzie w czterech wersjach silnikowych: trzech benzynowych 1,1i - 61 KM, 1,4i - 75KM i 1,6 16V 110 KM oraz jednej wysokoprężnej 1.4 HDi czyli w systemie common rail 70 KM. Dwa z tych silników współpracować będą ze skrzynią biegów SensoDrive, niedawno po raz pierwszy zastosowaną w modelu C3.
W C2 dostępne będą fabrycznie lub w opcji elementy zwiększające komfort jazdy na ogół spotykane w samochodach wyższej klasy, takie jak elektryczne wspomaganie kierownicy o zmiennej sile działania, automatyczna klimatyzacja, ogranicznik prędkości, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, układ automatycznego ryglowania drzwi i klapy bagażnika podczas jazdy, automatyczne włączniki oświetlenia zewnętrznego i wycieraczek szyby przedniej.

Pod względem bezpieczeństwa, C2 plasuje się na jednym z czołowych miejsc w swoim segmencie, dzięki systemowi kontroli toru jazdy ESP, ABS-u z układem wspomagania nagłego hamowania oraz sześciu poduszkom powietrznym.
C2 montowany jest na tej samej platformie konstrukcyjnej co C3 i C3 pluriel z rozstawem osi 2,31 m - a zatem 15 cm krótszym niż C3 i C3 pluriel. Jego długość, wynosząca 3,66 m, czyli 19 cm mniej niż w C3 przy takiej samej szerokości - 1,66 m, sytuują go pośrodku segmentu 3-drzwiowych samochodów kompaktowych a jego znaczna, sięgająca 1,46 m, wysokość wśród najwyższych aut w tej klasie.