Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
(fot. Archiwum/DW)
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie ogłosiło przetarg na zakup 20 autobusów wodorowych. Wartość zamówienia to 80 mln zł.
Nowe, wodorowe, miejskie autobusy będą miały długość 12 metrów i będą w stanie pomieścić 70 pasażerów, w tym 27 na miejscach siedzących. Zamawiane pojazdy mają być niskopodłogowe i przystosowane do przewozu osób z niepełno sprawnościami, ale również w pełni klimatyzowane i wyposażone w trzy podwójne porty USB, umożliwiające ładowanie telefonów.
Zamówione autobusy mają pokonywać na trasach minimum 300 kilometrów pomiędzy tankowaniami. Przewidziano także zakup i dostawę jednej ładowarki mobilnej małej mocy, do wolnego ładowania na terenie zajezdni.
– Zakup pojazdów będzie uzależniony od dofinansowania. Przypomnę, że w ubiegłym roku spółka MPK Lublin złożyła wniosek do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej o dofinansowanie pojazdów napędzanych wodorem. Kwota dofinansowania to 100% – przekazuje Weronika Opasiak, rzecznika lubelskiego MPK.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne na oferty będzie czekało do 8 lipca br.
– Obecnie w Lublinie jeździ jeden autobus wodorowy. To 12-metrowy Solaris Hydrogen, który obsługuje linie komunikacyjne od 1 września 2023 r. Do czasu uzyskania dostępu do stacji tankowania wodorem, MPK zapewnia zasilanie dla autobusu wodorowego z mobilnego punktu dostaw, tzw. trailera. By w przyszłości zapewnić tankowanie pojazdom wodorowym w Lublinie, w sąsiedztwie Zajezdni Trolejbusowej, powstaje zewnętrzna stacja tankowania wodorem. Jej budowa jest bardzo zaawansowana, a buduje ją spółka PAK-PCE Stacje H2 – dodaje rzeczniczka.
