Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Samorząd województwa lubelskiego kupił cztery 176-osobowe szynobusy za ponad 194 mln zł. Nowe pojazdy mają zostać do-starczone w 2029 r. Marszałek województwa Jarosław Stawiarski rozważa utworzenie własnej spółki do przewozów kolejowych.
Jeszcze tylko kilka dni i znowu da się dojechać i wyjechać z Hrubieszowa pociągiem. Uruchomiona pod koniec czerwca komunikacja zastępcza ma funkcjonować do weekendu.
Szybkie, wygodne i elektryczne. Cztery nowe zespoły trakcyjne dla Województwa Lubelskiego będą kosztowały ponad 192 mln zł. Dostarczy je zwycięzca przetargu - polska firma H. Cegielski z Poznania. Na naszych torach zobaczymy je pod koniec dekady.
PKP Intercity planuje uruchomić własny program lojalnościowy w czerwcu 2026 roku. Pasażerowie mają zbierać punkty i wymieniać je na bilety – zapowiedział prezes spółki.
Lubelski Urząd Marszałkowski jest o krok od rozstrzygnięcia przetargu na dostawę czterech nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Choć złożone oferty przewyższają planowany budżet, samorząd nie składa broni. Jak zapewnia wicemarszałek Piotr Breś, decyzja o wyborze wykonawcy zapadnie niebawem, a nowe pociągi mają zostać dostarczone do 2029 roku.
W Urzędzie Marszałkowskim trwa kolejna próba zakupu nowoczesnych pociągów. Tym razem do gry weszły dwie firmy, a ich oferty znacznie przekraczają kwotę przeznaczoną na zamówienie. Czy to oznacza opóźnienia?
Wakacje już wkrótce. Spółka POLREGIO już się do nich przygotowuje i zapowiada zmiany w rozkładzie, które ułatwią letnie podróżowanie. Więcej pociągów ma jeździć również w województwie lubelskim.
Teraz na trasie, którą samochodem pokonuje się w nieco ponad godzinę, w pociągu trzeba spędzić dwie, a nawet dłużej. Ale przejazd między Zamościem a Lublinem ma się skrócić, dzięki zaplanowanej inwestycji. Tyle, że na jej finał trzeba poczekać jeszcze 3 lata.
Trwa budowa lokalnego centrum sterowania ruchem w Zawadzie koło Zamościa. A to oznacza utrudnienia dla podróżnych. Kolejne mają być odczuwalne od dzisiejszego (5 maja) wieczora.
Urząd Marszałkowski nie tak dawno skutecznie unieważnił poprzedni przetarg, a już próbuje ponownie kupić nowe pociągi. Mowa o czterech pojazdach, które obsługiwałyby lokalne połączenia.
Lubelskie wkrótce ponownie ogłosi przetarg na zakup nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Poprzednie postępowanie zostało unieważnione po odrzuceniu jedynej oferty złożonej przez PESA Bydgoszcz. Władze województwa zapewniają, że projekt zostanie zrealizowany w terminie, ale nie podają, czy nowy tabor zastąpi starsze pojazdy.
Z poślizgiem, ale w końcu jest. Od 9 marca podróżni będą mieli nowy przystanek kolejowy Biała Podlaska Wschodnia w pobliżu Akademii Bialskiej.
Polskie Linie Kolejowe zakończyły prace nad optymalizacją Portalu Pasażera, przywracając funkcje śledzenia pociągów na mapie i poprawiając stabilność platformy. Pasażerowie zyskali łatwiejszy dostęp do informacji o trasach i opóźnieniach.
Jeszcze nigdy nie było tak szybko, tak wygodnie i tak często. Przynajmniej jeśli wierzyć w zapowiedzi PKP Intercity, które pochwaliło się nowym rozkład jazdy na sezon 2024/2025 dla województwa lubelskiego.
Na stacji Małaszewicze Południowe zderzyły się pociągi towarowe. Ruch na linii Terespol-Biała Podlaska jest czasowo wstrzymany. Ale kursuje komunikacja zastępcza.
Paraliż kolejowy pod Warszawą. Awarii uległ rozjazd od strony zachodniej.
Maszynista nie zatrzyma pociągu, jeżeli podróżny przynajmniej stację wcześniej nie zgłosi obsłudze, że ma zamiar wysiadać. Już od najbliższej niedzieli, wraz ze zmianą rozkładu jazdy, kolej wprowadzi w regionie siedem przystanków na żądanie.
Jak na gotówkę przeliczyć lata pracy kilku pokoleń? Jak oszacować wartość zniszczonego zdrowia? Ile można zapłacić za czas, który ojciec stracił z dorastania syna? Czy jakiekolwiek pieniądze są w stanie zrekompensować ludziom utratę domów? Nie budynków, ale domów, w których znaleźli szczęście i spokój?
Nowe linie kolejowe mają powstać w woj. lubelskim. Do 2028 r. pociągi powinny dotrzeć do Łęcznej oraz Janowa Lubelskiego. Większość kosztów ma pokryć rząd, który ogłosił dzisiaj dofinansowanie pięciu kolejowych inwestycji w naszym regionie.
Wbrew wcześniejszym zapowiedziom nie udało się naprawić windy na peron przystanku PKP Lublin Zachodni. Jej awaria utrudnia podróż nie tylko niepełnosprawnym, ale też osobom, które chcą zabrać rower do pociągu.
Żadnego pożytku nie ma z megafonów zamontowanych jesienią na peronie Lublina Zachodniego. Urządzenia wciąż milczą. – Dla podróżnych to duże utrudnienie, szczególnie w przypadku opóźnienia pociągu – skarży się nasz Czytelnik i przytacza niemiłą historię
Z powodu opadów śniegu pojawiają się problemy z obsługą podmiejskich linii autobusowych. Trasę jednej z linii tymczasowo skrócono. Bez większych problemów kursują natomiast pociągi
Na ponad dwie doby zamknięty ma być przejazd kolejowy w podlubelskim Motyczu.
Nieczynna od nowości winda na peron Lublina Zachodniego ma być włączona jesienią, pojawi się też dodatkowa atrakcja w postaci megafonów, z których podróżni dowiedzą się np. o opóźnieniach pociągów. W tym roku gotowy powinien być również chodnik umożliwiający dojście z peronu do pobliskiego osiedla Poręba.
W drugiej połowie przyszłego roku ma powstać koncepcja Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej zapewniającej dojazd z Lublina do okolicznych miejscowości. Dokumentacja ma uwzględniać m.in. budowę nowych linii i przystanków kolejowych